各種磨削砂輪、相關產品、建築材料盡在KGW

廣島縣吳市鄰接瀨戶內海，由於瀨戶內海海浪平穩，再加上港灣深邃的特有地形，非常適合艦隊的訓練，因此於1889年在此設立吳鎮守府。
同一時期，有海軍兵學校從東京的築地遷移至廣島縣的江田島，活躍於甲午戰爭、日俄戰爭中的秋山真之等人曾作為海軍幹部候補生在此學習。

1900年的吳國
由吳市工業部海事歷史科學博物館藝術科學科提供

在1906年的日俄戰爭的戰捷紀念博覽會上，展出了來自美國的人造磨削砂輪。
據說這是人造磨削砂輪第一次傳入日本。
在那之前使用的是半人造磨削砂輪，與其說是切削，不如說是研磨更為合適。
第一次使用人造磨削砂輪時，人們看到砂輪磨削硬鐵時飛濺著火花的情形都非常驚訝、佩服。而在這些參觀者中就有當時還是和服商人的第一任社長高橋兼吉。

高橋兼吉非常關注磨削砂輪是「十分方便的絕佳工具」這一點，並在1910年親自著手製造使用出雲產瑪瑙的日本國產人造磨削砂輪。
由此，KGW成為磨削砂輪的製造商並開始起步。

第一任社長：高橋　兼吉

1934年　創立15周年紀念

KGW克服種種困難，成功製造出了磨削砂輪。
當時，大和號戰艦等多數的船艦都是由吳海軍工廠製造。
據說砲台等多數的零件中都使用了KGW的磨削砂輪。

1940年因應砂輪的需求擴大，於廣島縣吳市設立新工廠，並引進當時最先進的設備。
3年後的1943年於中國東北部（滿州）設立「滿州吳製砥所」、大阪設立「吳製砥所大阪工廠」，擴大生產磨削砂輪。

戰後的1948年在吳市工廠重啟生產，至今已涉足鋼鐵、汽車、車廂、電機、機械、半導體及其他產業界的所有領域，並隨著業界的發展穩步前進。

1950年代的製造情形

1960年代的製造情形

1970年代的製造情形